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Ingénieur Système Signalisation Ferroviaire (CBTC, Intercités, TCMS) F/H

Informations sur le poste

Publié le 04/10/2021

  • Type de contrat : CDI
  • Ville : Toulouse
  • Salaire : 50-70 K€ Selon expérience
  • Expérience professionnelle : 3-5 years
  • Réf. poste : RCFII01

Description du poste

Notre client, CAF, est l'un des leaders mondiaux de la conception et de l'implantation de systèmes intégraux de mobilité (train, métro bus, …). Il propose une large gamme de produits et de services couvrant la conception et l’exploitation des systèmes, le génie civil, la signalisation, les autres systèmes électromécaniques, les services, et la fourniture de matériel roulant.

CAF France (https://www.caf-france.net//) est la filiale française du groupe, qui a pour but d’accompagner le développement du groupe en France et en Europe. Fort de plusieurs succès commerciaux dans le secteur ferroviaire, CAF s’est vu confier les projets AMLD (renouvellement des trains Intercités) et du RER-B, ce qui implique la constitution d’équipes technique dédiées sur différents sites du territoire (dont à titre principal : Paris, Bagnères de Bigorre, Toulouse).

Contexte :
Dans le cadre du projet AMLD, la personne recrutée intègrera l’équipe technique Toulousaine qui à terme sera composée d’une cinquantaine de personnes et organisée autour de pôles de compétences techniques et transverses, afin d’accompagner la conception des rames, en étroite collaboration avec les autre sites français et espagnols au sein d'une organisation matricielle.

Objectifs:

  • Intégrer l'équipe de conception et ainsi participer aux révisions de conception avec le client final.
  • Interagir avec les parties prenantes impliqués dans chacune des phases du projet : clients, sous-fournisseurs et autres départements CAF, spécialement Testing and Rail Services.
  • Gérer le processus d'acceptation de la conception (y compris les architectures, les solutions de conception, les documents, etc.)
  • Générer la documentation (révision et approbation de la conception client)

Les missions:

  • Définir des blocs fonctionnels, structurés selon EN15380-4.
  • En délégation, gérer toutes les activités d’ingénierie fonctionnelle concernant les fonctions des véhicules.
  • Superviser la définition et les performances du produit ainsi que les scénarios de validation et les cas de test (en amont du modèle « V ») de son bloc fonctionnel.
  • Produire les exigences fonctionnelles et d’interfaces pour les sous-systèmes.
  • Définir les interfaces physiques (électriques) et logiques pour les sous-systèmes.
  • Définir les scénarios de test pour les différents environnements de test en fonction de la définition fonctionnelle effectuée.
  • Contribuer aux décisions techniques clés concernant l’architecture fonctionnelle, y compris les changements fonctionnels au niveau des véhicules et les documents d’intégration (p. ex. répartition des besoins, concepts fonctionnels, plan d’essai).
  • Etre l'interface interne technique concernant l’architecture fonctionnelle pour le Train Control Management System (TCMS) et les autres domaines d’architecture.
  • Développer une logique prédéfinie dans le logiciel de simulation (Matlab Simulink).
  • Confirmer la validité des solutions de conception ainsi que leur intégration pour répondre aux exigences techniques sous la forme d’une conception de matériel roulant de premier plan, compétitive et conforme
  • Participer à des revues de conception client et interne en tant que représentant de l’équipe d’architecture fonctionnelle et au comité de base du projet d’ingénierie.
  • Réaliser les activités V&V correspondantes : suivi des questions, proposition de solutions, gestion du changement (y compris l’analyse d’impact), gestion de configuration.



Profil


Ingénieur de formation ou équivalant (BAC+5) diplômé en génie électrique ou électronique avec une expérience d'au minimum 3 ans dans le secteur ferroviaire en définition fonctionnelle de systèmes de signalisation.
Connaissance de l'EN15380
Maitrise des étapes de conception: définition de la fonctionnalité du train, définition des logiques câblées.

Le poste s'intégrant dans un contexte international, la maitrise de l'anglais et/ou l'espagnol est nécessaire pour la prise poste.

Dans le cadre de l'intégration au groupe CAF ainsi que du contrat AMLD, l'entreprise prévoit une période d'accompagnement et d'intégration conséquente.